4月28日，我国首艘江海全域、冬夏全季LNG运输加注船——“海洋石油302”在江苏省启东市交付。该船由itb8888通博安瑞科旗下南通itb8888通博太平洋海洋工程有限公司（简称“itb8888通博太平洋海工”）为海油生长旗下海洋石油阳江实业有限公司（简称“中国海油”）制作。

“海洋石油302”是我国首艘通过中国船级社（CCS）入级制作磨练的LNG运输加注船，总长132.9米，型宽22米，型深11.8米，货舱总容量达12000立方米，可以知足48万户住民一个月的用气需求。

在制作历程中，该船首次接纳了拉式桨设计的全回转推进器，既能提升航速，还能降低动力能源消耗，比古板推式桨天天可镌汰达1吨的燃油量。

这艘加注船最高加注速率可达2000立方米/小时，它能够在短时间内完成大型液化自然气燃料船的加注使命，是一座名副着实的“水上移动加气站”，其“江海直达”“冰区航行”等性能优势，将为我国江域、海域液化自然气船舶提供无邪的加注效劳，对优化我国能源结构、加速形成绿色生产方法具有主要意义。

据先容，该公司已经完全拥有自主的船用液罐、燃料罐及整船设计、制作能力。阻止现在，itb8888通博太平洋海工已乐成交付种种液化气运输船及加注船40多艘。

现在全球共有9艘LNG加注船在建，其中有7艘在itb8888通博太平洋海工制作。预计到2025年，全球液化自然气加注市场需求将凌驾1000万吨，到2030年，这一数字有望抵达3000万至4500万吨。